據制冷快報記者了解到，在過去的幾年里，美國冷凍食品行業呈現出蓬勃發展的趨勢，2011年將繼續保持增長。

空調制冷大市場資深專家告訴記者，冷凍食品行業呈現出史無前例的增長，這是由于消費者在家里吃飯更加頻繁，并且冷凍食品制造商已經對其產品進行了革新，使得產品更加健康、方便。2006到2010年間，美國冷凍食品的銷量增長了22%，銷售金額由原來的100億美元增長到2010年的560億美元。

持續的經濟不景氣使得消費者在家里吃飯更加頻繁，這個趨勢有利于冷凍食品市場的發展，因為消費者所購買的新鮮果蔬和肉類的價格較為昂貴。另外，可用微波爐加熱的冷凍食品為上班的人們提供了便捷的中午餐，方便了那些不想購買昂貴午餐的消費者。

近十五年來，我國冷凍冷藏品市場將呈快速發展特點，冷凍食品已成為我國門類齊全相當規模的食品加工新興產業。包括冷凍調制食品、包裝水產、畜肉、家禽和果蔬五大類冷凍食品一起，品種超過600種，年產銷量估計在850萬噸以上，出口量也逐年增加，其中速凍蔬菜外銷日本、歐美等地，每年達40萬噸以上。全國現有大小冷凍食品加工廠超過1000家，形成億元銷售額的企業約有50多家，已形成幾十個著名品牌，占到市場一半以上的份額。

而目前我國冷凍食品冷鏈物流發展仍處于起步階段，規模化、系統化的冷鏈物流體系尚未形成，與發展現代農業、居民消費和擴大農產品出口的需求相比仍有差距。突出表現在:一是鮮活農產品通過冷鏈流通的比例仍然偏低，大部分生鮮農產品仍在常溫下流通；部分在屠宰或儲藏環節采用了低溫處理的產品，在運輸、銷售等環節又出現“斷鏈”現象，全程冷鏈的比率過低。二是冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足。我國冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅0.3%；農產品批發交易功能的大型農產品批發市場、區域性農產品配送中心等關鍵物流節點缺少冷凍冷藏設施。三是冷鏈物流技術推廣滯后。生鮮農產品產后預冷技術和低溫環境下的分等分級、包裝加工等商品化處理手段尚未普及，運輸環節溫度控制手段原始粗放，發達國家廣泛運用的全程溫度自動控制沒有得到廣泛應用。四是第三方冷鏈物流企業發展滯后。現有冷鏈物流企業以中小企業為主，實力弱，經銷規模小，服務標準不統一，具備資源整合和行業推動能力的大型冷鏈物流企業剛剛起步。五是冷鏈物流法律法規體系和標準體系不健全，在發達國家普遍推行的相關管理辦法和操作規范在我國尚處于推廣的起步階段。

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