近日，深圳市發布《深圳市冷鏈物流發展規劃》和《食品冷鏈技術與管理規范》，深圳將建設成為全國冷鏈物流網絡的重要節點及華南地區冷鏈物流基地。到2015年，我市將強制執行冷鏈物流標準，并向冷鏈物流企業提供免除3%或5%的營業稅等一系列優惠政策。

隨著人們對生鮮農產品安全和品質的要求越來越高，小批量、多品種、高保鮮成為鮮活易腐貨物運輸的主導趨勢。同時，來自全國的冷凍產品大部分通過深圳出口。正是這樣的需求促進了深圳冷鏈物流的發展。據深圳市交委物流發展處負責人表示，雖然近30年的發展使深圳冷鏈物流初具規模，但與發達國家相比，還存在諸如冷鏈物流比例小，以及第三方冷鏈物流冷鏈服務公司數量少、規模小、功能不全，硬件設施陳舊等問題。

    為此，深圳市制定《深圳市冷鏈物流發展規劃》，將通過冷鏈物流技術與管理的全面革新，把深圳建設成為全國冷鏈物流網絡的重要節點及華南地區冷鏈物流基地，率先向冷鏈物流制高點邁進。

按照《規劃》，深圳市將于2011—2013年重點在加工型企業、專業冷鏈運輸企業、冷鏈倉儲企業試行新的冷鏈物流標準，2015年起全市范圍內強制執行。

為鼓勵產品生產企業、冷鏈物流企業進行技術改造與更新，《規劃》提出重點培養一批發展潛力大、經營模式先進、輻射帶動能力強的冷鏈物流企業，打造從生產源頭到最終銷售的全產業鏈知名品牌。同時擬對發展冷鏈物流提供優惠政策，包括拓寬企業融資渠道，在2015年前免除冷鏈物流企業3%或5%的營業稅，2015年前允許冷鏈物流企業以農業電計價，到2015年對新增冷藏車輛給予信貸和GPS服務費支持等。

為配合《規劃》的出臺，深圳市制定了首個《食品冷鏈技術與管理規范》，對冷鏈運作流程，包括包裝、運輸、儲存、分揀、配送以及批發、零售每個環節都制定了規范的操作要求。

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