天津到天水冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司|天津到天水冷鏈物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)冷藏車(chē)，承接各企事業(yè)單位、學(xué)校、機(jī)關(guān)單位、醫(yī)院等長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸。 公司始終堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心，以服務(wù)創(chuàng)效益”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于打造華北地區(qū)的冷鏈物流服務(wù)提供商。 為客戶(hù)提供冷藏車(chē)租賃方案設(shè)計(jì)、冷藏車(chē)調(diào)度及配送、冷藏車(chē)運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)等多項(xiàng)冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。 本公司承接長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸，是天津市專(zhuān)業(yè)的物流冷鏈服務(wù)公司!。 冷藏車(chē)多少錢(qián)? 從車(chē)輛購(gòu)置價(jià)來(lái)看;目前冷藏車(chē)都是由專(zhuān)用車(chē)輛改造而成，由于冷鏈物流的特殊性對(duì)冷藏車(chē)的要求比較高，所以對(duì)于冷藏區(qū)和保溫區(qū)都有一定要求;為了保證貨物的運(yùn)輸質(zhì)量和安全性，對(duì)冷藏車(chē)的性能也有較高要求。 而冷藏車(chē)按照箱體材質(zhì)劃分，可以分為：鋼制冷藏箱和玻璃鋼冷藏箱;按照是否可以加裝加熱裝置來(lái)劃分，則又分為：電加熱式冷藏箱和燃油加熱式冷;由于其對(duì)保溫效果有著較高要求，因此一般是指采用電加熱式制冷技術(shù)來(lái)保溫。

1、冷藏車(chē)制冷系統(tǒng)的組成

冷藏車(chē)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器(冷機(jī))、蒸發(fā)器(冷藏箱)組成。 壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源，其工作原理：通過(guò)活塞的上下運(yùn)動(dòng)，將熱量傳遞給氣體，并在其壓縮過(guò)程中吸熱和放熱，使被冷卻介質(zhì)溫度降低，達(dá)到冷卻的目的。

2、冷藏車(chē)的冷藏溫度要求(|18℃~5℃)是指為滿(mǎn)足食品在加工和貯藏過(guò)程中的低溫要求，對(duì)其在運(yùn)輸過(guò)程中所保持的最低溫度進(jìn)行控制，以保證食品品質(zhì)。

因此，在采購(gòu)和使用冷藏車(chē)之前，首先要確定所需運(yùn)輸貨物的溫度要求。 冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅磥?lái)仍將保持高速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。 根據(jù)商務(wù)部流通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心發(fā)布的《2018|2020年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)冷鏈物流設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1320億元，同比增長(zhǎng)22.9%。

3、從冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著食品行業(yè)需求的不斷增長(zhǎng)，冷鏈物流企業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)需求主要集中在大型超市、便利店、酒店餐飲等行業(yè)，而大型超市所占市場(chǎng)份額在60%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)冷凍食品年銷(xiāo)售量達(dá)到30億噸，銷(xiāo)售額達(dá)8000億元，冷藏車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到20億元;預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到80億元。 據(jù)相關(guān)資料顯示，我國(guó)有3000多家企業(yè)從事冷鏈物流業(yè)務(wù)，從業(yè)人員超過(guò)100萬(wàn)人。 我國(guó)的冷凍食品的生產(chǎn)規(guī)模已位居世界前列，其中大部分是由國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠(chǎng)家供應(yīng)銷(xiāo)售。

4、冷庫(kù)對(duì)冷藏車(chē)內(nèi)溫度控制能力和制冷技術(shù)要求高。

因此，冷藏車(chē)內(nèi)溫度控制能力越高及制冷技術(shù)越好，這也是冷鏈物流的核心技術(shù)。 在對(duì)冷藏車(chē)要求中，冷庫(kù)的要求要比普通冷藏車(chē)更加嚴(yán)格。由于冷庫(kù)一般都有很高的容積限制，而且一般的普通冷藏車(chē)不能達(dá)到冷庫(kù)的要求，所以在對(duì)冷藏車(chē)的要求中就特別高，對(duì)于一些特殊的產(chǎn)品如生鮮肉產(chǎn)品，這些產(chǎn)品由于其特殊性，對(duì)制冷機(jī)組也有一定要求。 所以說(shuō)我們通常所說(shuō)的冷藏車(chē)要比普通冷藏柜要高一點(diǎn)。 因此冷鏈物流行業(yè)發(fā)展到今天，不僅是為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)安全食品的需求，更重要是提升物流行業(yè)整體效率、實(shí)現(xiàn)行業(yè)升級(jí)改造和轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高人民生活水平、增強(qiáng)社會(huì)公共服務(wù)能力。 天津冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司|天津到天水冷鏈物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)冷藏車(chē)

5、我國(guó)冷庫(kù)容積小，不能滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的冷鏈需求。

(冷鏈物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn))目前，我國(guó)冷庫(kù)容量還遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的冷鏈需求。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)冷藏車(chē)保有量已達(dá)20萬(wàn)輛，而實(shí)際有效使用的僅有3萬(wàn)輛。 中國(guó)冷藏車(chē)保有量占全球的4%，但冷鏈物流行業(yè)發(fā)展卻落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。 在歐洲國(guó)家，70%以上的食品冷鏈物流企業(yè)都是自建冷庫(kù)并配有專(zhuān)業(yè)的冷凍冷藏設(shè)施，而中國(guó)僅有2%左右。

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