順豐近日首次對外公布醫(yī)藥供應(yīng)鏈方案和醫(yī)院方案解決方案，目前已有超過六成的百強藥企與順豐合作。快遞專家趙小敏認為，國內(nèi)第三方醫(yī)藥冷鏈物流處于初級階段，此時入局可快速占領(lǐng)市場，未來此業(yè)務(wù)可能成為順豐業(yè)績下一增長極。

　　順豐針對國內(nèi)醫(yī)院方、患者服務(wù)等問題，發(fā)布了醫(yī)院“方案+”解決方案，其中包括醫(yī)院駐點標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)自助下單、定制藥品包裝等13項能力的醫(yī)院解決方案，以及順豐醫(yī)藥溯源平臺、綠色溫控包裝、全程溫度可視等9項能力的醫(yī)藥解決方案。除了順豐，中國郵政、京東、DHL等公司都涉足于醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌觥?/span>

順豐醫(yī)藥事業(yè)部負責(zé)人馬建聰表示，醫(yī)藥市場雖然前期投入成本高，但未來前景巨大。專業(yè)從事醫(yī)療冷鏈物流的安舒冷鏈相關(guān)負責(zé)人表示，存儲、運輸是第三方承載藥品冷鏈物流的關(guān)鍵兩點。目前，市場上的大多中小型醫(yī)藥物流企業(yè)基本上只能做到運輸這個環(huán)節(jié)，并未涉及到存儲。因為存儲藥品需要的成本巨大，并非一般的中小物流企業(yè)所能承擔(dān)。公開資料顯示，建一個冷鏈倉庫需要100萬元以上的資金投入，相較于普通倉庫400元/平方米的造價，配備保溫系統(tǒng)的冷庫則需要3000元/平方米以上的造價。

強生旗下公司倍繡生物有關(guān)人士表示，目前不少國內(nèi)知名藥企都有自己注冊的物流冷鏈服務(wù)公司，但物流企業(yè)涉足這個市場，理論上會更有優(yōu)勢。藥企非常需要專業(yè)的物流服務(wù)，尤其是冷鏈運輸服務(wù)，是質(zhì)量控制中非常重要的一環(huán)。如果冷鏈運輸中得不到妥善處理，很可能會導(dǎo)致藥品失去應(yīng)有的效用。此前也有疫苗在冷鏈中處理不當(dāng)而失效的案例。

趙小敏認為，現(xiàn)階段，順豐已經(jīng)持有全牌照，下一步需盡可能與藥廠、知名藥房、流通商等結(jié)成聯(lián)盟，充分利用自身的飛機和倉儲資源。順豐現(xiàn)階段在醫(yī)藥市場份額占比較小，若該業(yè)務(wù)營收達到50億元以上，市場將會完全釋放，成為順豐業(yè)績下一增長極。

醫(yī)藥物流市場規(guī)模巨大。最新公布的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報告》顯示，2017年，中國醫(yī)藥物流總額3.02萬億元，同比增長11.3%。按照每年8%的增長速度計算，預(yù)計到2020年，中國醫(yī)藥物流總額將達到3.8萬億元。

如此巨大的市場，集中度并不高，醫(yī)藥分銷網(wǎng)絡(luò)較為分散，且地域差異比較明顯。在全國1.3萬家左右的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)中，大部分是地域企業(yè)，覆蓋省份少，市場占有率低。而全國性的流通龍頭企業(yè)目前只有國藥集團、華潤醫(yī)藥、上海醫(yī)藥與九州通等4家，占有市場份額約為30%。

同時，藥品批發(fā)及零售企業(yè)的利潤率逐漸走低，物流成本卻不斷增加，大力發(fā)展第三方醫(yī)藥物流業(yè)，已成為醫(yī)藥經(jīng)營行業(yè)的必然選擇。

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