像上述客戶所生產(chǎn)的產(chǎn)品，其特性是每個SKU的批量很大，批次少，那么，就非常適合使用大進(jìn)深的貨架，比如駛?cè)胧胶痛┧笫?，小編通過分析認(rèn)為穿梭式的較好。那么，接下來，咱們簡單對橫梁式和穿梭式貨架做一個對比。
　　存儲能力方面，假設(shè)有2個各5000平米的倉庫，A倉庫全部使用橫梁式貨架，B倉庫大部分使用穿梭車貨架（5進(jìn)深），然后再配置少量的橫梁式貨架，那么，大家在設(shè)計完之后，觀察一下倉庫布局，最直觀的感覺就是，A倉庫的叉車通道數(shù)量明顯多于B倉庫的，B倉庫的貨架密度更大。這也就解釋了爆倉問題，如果采用穿梭式貨架，爆倉問題是可以得到一定的緩解的。
　　叉車上下架效率方面，假設(shè)要從橫梁式貨架倉和穿梭車貨架倉，分別取走同代碼同批次的產(chǎn)品各5盤，那么，在橫梁式貨架倉庫作業(yè)的叉車司機(jī)，肯定是要從5個不同的排位（可能在不同的區(qū)域）完成取貨下架并轉(zhuǎn)移到備貨區(qū)，而穿梭車貨架倉庫的叉車司機(jī)，可能只需要從1個排位，按順序?qū)⒇浳锶∽?。不是太理解的朋友，可以拿出來一張紙，簡單的畫一下就能感覺出來不同。
　　所以，在考慮貨架的選型時，一定要基于以往的存儲數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出最適合的貨架類型，千萬不要拿萬能的橫梁式貨架來對付。

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